L'extincteur haute pression HDL 250
L'appareil de base est l'agrégat d'intégration HDL 250.
Châssis
Châssis en acier tubulaire stable 1000 mm x 550 mm x 550 mm avec raccrochage pour le pistolet d'extinction, 4 élastiques pivotants doubles pour l'accrochage au véhicule.
Moteur de commande
Le moteur VANGUARD 2-cylindres V avec 18 CV / 13,2 kw sert de moteur de commande avec le démarreur électrique et lanceur supplémentaire.
Réducteur
Avec un réducteur le régime moteur de 380 tours/min est réduit sur le régime de pompe à 1600 tours/min environs. Le réducteur est directement bridé et baigné à l'huile.
Pompe haute pression
Une pompe installée en ligne 3-cylindres sert de pompe haute pression avec vilebrequin trempé, bielles en alliage léger, pistons de commande en inox, pistons plongeurs en céramique et tête de cylindre de laiton pressé et nickelé chimiquement. La pompe est sécurisée contre une surchauffe en fonction circulaire grâce à une valve thermique qui dégorge un peu de l'eau quand le température de circulation dépasse 60°C ainsi que l'eau froide peut affluer afin d'éviter un choc thermique pour les plongeurs céramiques à l'ouverture du pistolet.
Soupape de réglage de la pression
Une valve de soulagement et de circulation est utilisée comme soupape de réglage de la pression qui permet d'une part la réglage continue de 40 à 250 bar d'autre part rend possible la circulation sans pression quand le pistolet d'extinction est fermé.
Soupape de dosage de moyen mousse
Des incendies à liquides (fluides) ne se laissent pas combattre avec le vapeur d'eau haute pression. Là on doit travailler avec la mousse doucement courante (AFFF). C'est pourquoi à la coté d'aspiration de la pompe haute pression un dispositif d'aspiration avec une valve de blocage est installé qui permet l' aspiration supplémentaire de moyen mousse (dosage standard 3%). Ce dispositif d'aspiration permet l'usage du HDL 250 en connexion avec la tuyère d'extinction combinée pivotable également comme générateur de mousse pour le combat des incendies avec liquides combustibles.
Batterie
Pour le démarrage électrique du moteur de combustion (mais également pour des installations d'éclairage supplémentaire éventuellement) une batterie de démarrage de 12 V / 44 Ah à l'abri de vibrations est intégrée dans le châssis.
Tambour à tuyaux haute pression
Dans le châssis un tambour à tuyau haute pression avec la fenêtre de tambour, le frein et le dispositif de blocage est installé. Le tambour de tuyau haute pression reçoit les 50 m de tuyau blindé fourni en série.
Tuyau blindé
Dans l'approvisionnement de base en série le tuyau blindé haute pression à 60 m stable de forme est envoyé qui a des caractéristiques particulières: Le tuyau blindé est extrêmement flexible et extrêmement léger avec son poids de 390g/m. Ayant une couche intermédiaire à fils d'acier, ce tuyau est permit pour l'utilisation jusqu'à 600 bar. La pression d' éclatement est environs à 1.750 bar (= sécurité 7-fois contre la pression de service de 250 bar).
Pistolet d'extinction haute pression
L'équipement d'extinction contient d'un pistolet à fermeture automatique avec une tuyère d'extinction combiné. L'embout d'extinction permet l'utilisation d'un extincteur haute pression (avec d'eau atomisé à grande vitesse) et également, par tourner simplement la poignée d'avant de 180° (après avoir fermé le pistolet un court moment), le rendement comme producteur de la mousse lourde pour la lutte contre les incendies liquides (moyen d'extinction AFFF) en générant un lancement de 7 à 9 m de distance.
Bidon d'essence
Pour l'approvisionnement du moteur de combustion un relativement petit bidon d'essence de 5 l avec couvercle changeable est monté derrière le tambour de tuyau. Le contenu suffit pour le service d'à peu près une heure. En vue des très courts temps d'extinction de quelques minutes pour la plupart, la réserve d'essence est plus que suffisante.
Téléchargements
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